油浸式變壓器幾個(gè)彼此阻隔獨(dú)立油系統(tǒng)。在油浸式變壓器工作的時(shí)候，這種單獨(dú)油系統(tǒng)內(nèi)的油是互相不互通的，油品和工作工作狀況也有所不同，要分離做油中含氣色譜以辨別有沒有潛在問題行為主體內(nèi)油系統(tǒng)。

　　與繞阻周邊油互通的油系統(tǒng)都是行為主體內(nèi)系統(tǒng)軟件，包含冷卻塔或熱管散熱器里的油，儲(chǔ)油柜里的油，35kV以下的加油式防水套管外干。加油時(shí)要把這個(gè)油系統(tǒng)內(nèi)保存的汽體放氣塞釋放。

　　一般來說，以上構(gòu)件都應(yīng)該有各自的放氣塞。行為主體外干主要起絕緣層與散熱功效。油還可以加上鋼紙或絕緣紙板的抗電強(qiáng)度。在真空加油時(shí)，如有一些構(gòu)件無法承受與主體機(jī)油箱能接受的同樣真空泵抗壓強(qiáng)度時(shí)。

　　應(yīng)用臨時(shí)閘阻隔，如儲(chǔ)油柜與主油箱之間的截止閥。冷卻塔上潛油泵水泵揚(yáng)程要足夠，防止由于負(fù)壓力而吸入空氣。這一油系統(tǒng)需有釋放壓力設(shè)備的維護(hù)系統(tǒng)軟件，以清掃器身有問題時(shí)所產(chǎn)生的工作壓力。